Mandubiako mendatean bertan, Beasain eta Murumendi eta Aizkorri artean, Kamiñone Landetxea dago, hainbat hamarkadatan inguruko bidezainek zaindu zituzten bide zaharrez inguratutako landetxea. Gaur egun, landetxe honetan ostatu hartzen dutenek Goierriko paisaia berdeaz goza dezakete eta, aldi berean, Gipuzkoako errepideak irekita eta seguru mantentzen zituzten langileen historia deskubritu.
Bidaztiak Gipuzkoan eta Goierrin
XIX. mendearen amaieran eta XX. mendearen hasieran, peoi ibiltariak arduratzen ziren Espainia osoan, baita Gipuzkoan ere, herri eta mendateak lotzen zituzten bideak eta errepideak zaintzeaz eta kontserbatzeaz. Goierrin, langile horiek egunero ibiltzen ziren Mandubiako portura igotzen direnak bezalako tarteetan, Astigarreta eta Garin bezalako auzoak Beasainekin eta inguruko bailarekin lotuz, pertsonen, animalien eta merkantzien joan-etorria geldi ez zedin.
Gipuzkoako Foru Aldundiaren eta Estatuaren mende zeuden, eta haien zeregina “zuloak konpontzea” baino askoz harago zihoan: luiziak zaintzen zituzten, arekak garbitzen zituzten, harresiak konpontzen zituzten eta mendate horiek zeharkatzen zituzten bidaiariei arreta ematen zieten, Goierritik gainerako lurraldera sartzeko eta irteteko benetako ateak baitziren. Denborarekin, ibiltariek zaintzen zituzten bide zahar haietako asko mendi-ibiliak eta landa-ibilbideak bihurtu dira, hala nola Mandubia – Larrarte – Garin – Astigarreta ibilbidea, gaur egun ibiltari eta zikloturistak Kamiñone Landetxearen inguruan, Mandubiako landetxearen inguruan, Goierriko bihotzean eta Beasaindik minutu gutxira.
Arauzko uniformea
Oinarria: Gipuzkoan aplikatutako estatuko erregelamendua
Mandubia eta Goierri bezalako eremuetan lan egiten zuten Gipuzkoako bidezainek Estatuko gainerako peoi ibiltarien antzera jantzi behar zuten, arauzko uniforme oso zehatzarekin, eta Euskal Autonomia Erkidegoan (Gipuzkoa eta Araba) txapela edo txapela gorria erabili behar zuten tokiko jantzi bereizgarri gisa.
1914ko Erregelamenduak bidezainen uniformea eguneratzen du eta eredu bera ezartzen du Espainia osorako, probintzien edo lurralde historikoen araberako bereizketarik egin gabe.
Arauzko uniformearen deskribapen zehatza
1914 inguruan, Gipuzkoan ere, ibiltari baten uniforme osoa honakoek osatzen zuten:
- Kaki koloreko mihisezko prakak, oihal bereko polainekin, hankari lotuta, buztinetik, harrietatik eta uretatik babesteko.
- Gerruntze zabala (lanerako jaka), ehun berekoa, lepoa jiratuta; lepoa eta bokamangetako karterak gorriz (gorrimina) zeuden, eta horrek kontraste nabarmena ematen zuen.
- Metalezko botoiak, “Peoi ibiltaria” legenda edo baliokidea dutenak, eta paparreko ezkerraldean jositako zinpeko zaintzako txapa, errepidean agintaritzaren agente laguntzailea zela adierazten zuena.
Gipuzkoako peoi ibiltariak, Estatuko errepideen eta sare probintzialaren artapenaz arduratzen ziren Aldundiko langile gisa, araudi honen menpe geratzen ziren, eta, beraz, beren janzkera ofizialak beste probintzia bateko edozein bidaideren janzkera bera izan behar zuen.
Erreferentziak:
- https://historiasdecarreteras.com/retrato-de-camineros/
- https://historiasdecarreteras.com/los-peones-camineros-y-la-conservacion-de-carreteras/
Buruko jantziak eta berokia:
- Bisera duen txapela, eskarapela nazionala (gorria, horia eta gorria) eta aurrealdean metalezko ikurra duena, XX. mende hasierako argazkietan oso agerian dagoena.
- Negurako, oihal arredun berokia kaputxarekin, errepide irekietan eta mendateetan euria, haizea eta hotz handia egiteko pentsatua.
- Udarako, feltrozko edo mihisezko kapela zuria, kakalardo nazionalarekin eta ikur metalikoarekin, eguzkitik hobeto babesteko txapela ordezkatzen zuena.
Ekipamendu osagarria:
- Larruzko gerriko sendoa, mendiko aiztoa (erabilera anitzeko tresna) eta zerbitzu-dokumentaziorako euskarriak edo zorroa zintzilikatzeko.
- Larruzko mandil laburra, bi zatitan banatua, belaunaren azpitik uhalekin lotzen zena, galtzak eta polainak lan gogorrenetan babesteko (mokoa, pala, harria haustea, bacheoa).
Uniformearen gaineko betebeharrak:
- Araudiak zehazten zuenez, ibiltariak poltsikotik ordaindu behar zuen arropa (prakak, gerrikoa, berokia, etab.), eta Administrazioak, berriz, doan ematen zituen botoiak, txapa, eskarapela eta uhaleria, zerbitzua etetean itzuli beharrekoak.
- Errepideko eguneroko lanerako, uniformea erabiltzea ez zen aukerakoa: berariaz adierazten zen uniformea jantzita joan behar zutela lanera, langileek erabiltzaile eta agintarientzat ezagutzeko eta ikusteko moduan egon behar zutela.
Erregelamenduari eta janzkerari buruzko erreferentzia erabilgarri batzuk:
- Bidezainen araudia (laburpenak eta aipamenak): http://www.carreteros.org/legislaciona/antigua/1900_1924/camineros_1909.htm
- Errepideetako peoi ibiltari eta landa-zaindariari buruzko fitxa: https://coleccindemedallas-serteco.blogspot.com/2013/03/peon-caminero.html
- Peoi ibiltarien laukitxoak aztertzea: http://www.sedhc.es/biblioteca/actas/CNHC3_086.pdf
Hierarkia eta bereizgarriak uniformean
Langilezaina galoi batez nabarmentzen zen ezkerreko mahukan; 1914ko araudian zehazten denez, galoi horrek gorria izan behar zuen, erpina gorantz zuela. Galoien eta, hala balegokio, armamentuen arteko aldeak markatzen zuen bakoitzaren posizioa hierarkian: peoi ibiltaria, bidezain-burua eta goi-agintariak (ingeniariak, soberakinak), janzkeraren oinarria oso antzekoa zen arren. Gipuzkoan ere bazeuden kapatazak eta antzeko kontserbazio-egiturak, eta galoien eta bereizgarrien logika hori bera aplikatzen zitzaion uniforme komunari.
Gipuzkoako Foru Aldundiaren gordailua (bidezainei eta mendizaleei buruzko dokumentu historikoak):
- http://oaiprod1.gipuzkoa.eus:8080/browse
- KM Liburutegia – fondo digital: https://w390w.gipuzkoa.net/WAS/CORP/DBKVisorBibliotecaWEB/ikusi/168666
Txapel gorriaren erabilera Gipuzkoan eta Araban
Euskal testuinguruan, txapel gorria oro har bereizgarri gisa erabili zen hainbat gorputz eta lanbidetan, eta garaiko deskribapenek jasotzen dute Gipuzkoan txapelak eta txapelak erabiltzen zirela laneko ohiko jantzi gisa, Estatuko uniformearen arau orokorrei gainjarrita.
- Txapela erabiltzeko eta jartzeko adibide modernoak Araban, Bizkaian eta Gipuzkoan: https://www.tiktok.com/@gukgreen/video/7360697922457029920
- Txapel gorriaren adibidea jantzi bereizgarri gisa: https://www.lardagi.com/es/catalogos/boinas/
Eskualdeko errealitate hori eta gorputzaren uniformetasuna aplikatuz:
Gipuzkoan, Araban bezala, ibiltariek txapela edo txapela gorria erabiltzen zuten buruko jantzi bereizgarri gisa, batez ere eguneroko zerbitzuan eta tokiko testuinguruetan, estatuko uniformearen eskema orokorrean integratuta egoteari utzi gabe (galtza kakiak, jaka gorri bizidunak, uhaleria, zinpeko zaintzako txapa, etab.).
Txapel gorri horrek funtzio bikoitza betetzen zuen: batetik, txapelaren euskal tradizioak jarraitzen zuen laneko jantzi gisa, eta, bestetik, euskal aldundietako bidezainen bereizgarri bisual gisa jarduten zuen, errepideko beste langile batzuen aurrean.
